Zitat:
Zitat von canoeist
Die sind über den Winter dauerhaft drauf. Dann sind sie halt nach 3 Wintern verschlissen.
Eine Freundin hat ein extra-Rad nur für den Spike-Einsatz, wäre natürlich auch eine Option.
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Wenn du den Stellplatz für ein Extra-Rad hast, würde ich die Lösung deiner Freundin wählen. Spikes braucht man eigentlich nur an rund 5 bis 10 Tagen im Winter, an weiteren geschätzt 20 Arbeitstagen sind Reifen mit Profil (Crosser oder MTB) und wenig Luftdruck sinnvoll und an allen anderen Tagen kann man auch mit Rennradbereifung (und Schutzblech) fahren.
Ist vom Rollwiderstand her wesentlich angenehmer, denn die Spike rollen schon verdammt schwer.
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