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Das größte Problem ist das Wetter in Dezember und Januar, wann man kaum oder nicht draußem auf dem Zeitfahrrad trainieren kann. Wenn man mental schon imstande ist, lange (> 4 St.) langsame Radeinheiten und Ironman-Tempo-Einheiten auf der Rolle zu absolvieren, ist es doch anders als draußen. Vor allem wegen der Aeroposition, die draußen dynamischer ist weil man die Straße immer wieder im Auge haben muss.
Also ich würde jetzt solange es wettermäßig geht viel draußen Radfahren.
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Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
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