pepusalt

Bei 'gerade zu schaffender' Strecke beobachte ich die Restkilometer des Navis immer mit den Restkilometern des Energieanzeige. Letztere sollte mit Aufschlag immer mehr sein. Sobald sie sich dem Navikilometern von oben annähert, muss ich entweder verhaltener fahren, oder eben an der Strecke zwischenladen. Die Zuverlässigkeit des Polsters ist bei bergigen Strecken natürlich immer mit Hysterese zu den Höhenmetern .

Kleiner Insider: Neulich auf der Wasserkuppe habe ich oben vollgeladen und mich beim Runterfahren erstmal gewundert, warum ich nicht rekuperieren konnte.