Zitat:
Zitat von Matthias75
Ich vermute mal, die Tendenz hier im Forum geht zur Citec-Scheibe.
Grundsätzlich aber noch ein Gedankengang:
Wenn du die Ron-Aeron in Erwägung ziehst, gehe ich davon aus, dass du mit Felgenbremse bremst, denn die gibt es nicht als Disc-Variante.
Citec hat meines Wissens eine Alubremsflanke. Deine Reynolds haben, ebenso wie die Ron-Scheibe, Carbonbremsflanken. Bei der Citec-Variante müsstest du jedes Mal, wenn du zwischen Scheibe und Speichenlaufrad wechselst, die Bremsbeläge tauschen. Fällt bei der Ron-Scheibe vermutlich weg.
Ist nicht der Riesenaufwand, aber in die Überlegung einbeziehen würde ich es trotzdem.
M.
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Danke für den Input! Ist auf jeden Fall eine Überlegung wert. Wobei ich aktuell bereits einen Conti 5000 Tubeless verwende und so könnte ich eigentlich auch die Mäntel untereinander tauschen. Wobei aber die Citec auf Alu bremsen würde, was wiederrum mehr Bremsleistung hat
