Es kann perspektivisch bedingt sein, wenn man aber die Mauerlinien des Hintergrunds als Anhaltspunkt nimmt, so wirktdie Nabe des Hinterrades ein Quäntchen tiefer als jende des Vorderrades.
Sollte dem so sein ändert sich an der Position natürlich nichts, auf der Straße gäbe es aber ein wenig mehr Druck in die Armschalen.
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