[tridinski]

Streckenlänge
also, eine Runde wären demnach 83,5km, mal 2 macht 167km, plus die Anfahrt vom See mit 13,7 macht 180,7km gesamt - das wär doch mal ne Punktlandung

Änderungen
* Gesamt: 4-5km weniger
* statt um Nidderau auf der Umgehungsstrasse herum durch den Ort: wenig Auswirkung beim Rollverhalten, lässt sich beides flüssig fahren, durch den Ort ein paar HM mehr
* Kaichen-Ilbenstadt: Höhenmeter etwas mehr mit zwei statt einer Kuppe, die neue Streckenführung hat auch etwas schlechteren Belag
* Friedberg Stich zum Wendepunkt: 180 Grad Wende fällt weg inkl. je ca 1,5km An/Abfahrt zu diesem. Von Friedberg wird jetzt nur das Industriegebiet durchfahren und nicht der Elviskreisel und das Stadtzentrum, aber wir sind ja nicht zum Sightseeing dort
* neue B3 statt Oberwöllstadt, Rodheim, Petterweil: die B3 ist reine Umgehungsstr. ohne Ortsdurchfahrt, meistens leicht bergab: Kopf runter und Vollgas, das ist VIEL schneller als die Ortsdurchfahrten vorher mit leicht welliger Strecke, und links/rechts Kombinationen
* Ab Kloppenheim wieder auf die bisherige Strecke um Ober- und Niedererlenbach herum nach Bad Vilbel

Bewertung
Rückweg nach Frankfurt deutlich flüssiger zu fahren
gesamt ca 5km kürzer
bei den HM wenig Änderung, Hinweg leicht mehr, Rückweg leicht weniger
macht bestimmt zweistellig Minuten schneller ggü 2018/2019