Nach diesem Test (alle, die jetzt gleich wieder von gekauften Tests sprechen wollen, können ihre altbekannten Weisheiten gleich für sich behalten, weil ich es hiermit schon geschrieben habe

) würde ich als nächstes auf den Conti Terra Speed oder den Schwalbe G ONE Allround Evolution gehen.
https://www.roadbike.de/rennrad-part...eifen-im-test/
Mein Schwalbe X ONE auf dem Crosser neigt leider auch dazu, Drähte, Scherben etc. anzuziehen, wenn man die Stollen erstmal halbwegs runtergefahren hat (also nach 4000 km oder so), was ich am Sonntag auch mit einem Doppelplatten erfahren musste. Und da ich den Crosser eh mehr als Gravel benutze, wird es als nächstes wohl einer der beiden.
Auf die angesprochene Durchschlagschwäche des Conti gebe ich nicht so viel, da ich eher mit hohem Luftdruck fahre.
Was hast du denn jetzt drauf? Ich meine, manchmal hat man einen Scheißtag mit 2 Platten und wenn man (oder der Mann) nicht die Ursache beseitigt, hat man auch gleich den zweiten an der gleichen Stelle.