Um den Kopf runter zu ziehen und aus dem Wind rauszunehmen, muss man eigentlich keinen Spacer entfernen, das ist unabhängig davon.
Sattelpositon ist im Grunde genommen der Ausgangspunkt und wenn die richtige Postition gefunden wurde dann fix. Spacer rein oder raus ist dann für den Oberkörper bzw. Gesamtsilouette/Stirnfäche zuständig. Da muss man ausprobieren was geht.
Letze Tage hatte ich auch wieder mal mit einem Spacer weniger getestet und festgestellt, dass die Leistung soweit einbricht, dass die eventuell vorhandenen Aerovorteile nicht zum tragen kamen. Hab ich dann wieder reingemacht und es läuft wieder soweit. Auch die Scheuerstellen sind wieder weg,...
