Also auf 2 Fragen kann ich direkt antworten:
Zitat:
Zitat von Cruiser
Wie fummelig ist im Rennen ein Reifenwechsel hinten wegen der Bremse unter dem Tretlager?
Wie wartungsaufwendig ist die Magura?
Danke vorab für eure Antworten 
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Die Hinterradbremse macht überhaupt kein Problem. Der "Klassiker" ist eher, dass die Ausfallenden nach hinten offen sind und man einfach wissen muss, wie man dann ein Hinterrad "ausfädelt". Wenn es doch an der Bremse klemmt, kann man direkt am Bremsgriff in die Stellung schalten, dass die Zange maximal geöffnet ist.
Zur Magura: Einmal eingebaut, befüllt und entlüftet ist sie wartungsfrei
