Zitat:
Zitat von deirflu
Wenn dein Reifen noch nicht all zu abgefahren ist würde ich einfach so fahren wie alles ist.
2 Reifenheber
2 Co2 Kartuschen
1 Adapter für die Kartuschen
1 Schlauch
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Dabei würde ich es belassen.
Wenn die Reifen abgefahren sind, wären neue besser als Dichtmilch. Dichtmilch ist nach meiner Erfahrung eine potentiell große Sauerei, und lange keine Garantie, daß man nicht doch noch was tun muß - und dann wird es richtig eklig. Auch mit Klebeflicken würde ich im Wettkampf kaum rummachen, außer man ist ein echter Pessimist oder erfahrener Pechvogel- sonst sind zwei Pannen in einem Rennen schon sehr selten.
Zu breiteren Reifen habe ich keine Erfahrung, aber generell relativ hoher Druck trägt viel zum Pannenschutz bei.