Hafu

Bei mir ist 2018 der Vittoria Speed durchgefallen, mit dem ich in den Vorbereitungswettkämpfen und im Training ein Jahr lang keine nennenswerten Probleme gehabt habe und ich habe ein paar Tage vor dem Rennen auf Conti TT gewechselt.

Das Problem ist, dass im Shoulder, auf dem man im Training so rumrollt. nicht nur spitze Lavasteinchen rumliegen, sondern, dass bei den vielen Ampelkreuzungen des Queen-Hawaiis mit Seitenstraßen auf den 15km bis zum Flughafen auch jede Menge Reste früherer Unfälle in Form von Glaschscherben, kleinen Metallteilchen rumliegen.

Beim Rennen selbst fährt man ja nicht auf dem Shoulder, so dass da das Pannenrisiko etwas geringer sein dürfte, aber Pannen im Training sind nicht dazu geeignet die Risikofreudigkeit für den Wettkampftag zu erhöhen.