[sybenwurz]

Nee, eher umgekehrt: der Gummiriemen, der vorne und hinten verbindet, die drei Walkstellen an den Reifen und die Lagerung der Walzen sorgen für ordentlich Schweissaustritt.
Dazu brauchst du ein gewisses Mass an Gewöhnung und Routine, denn du getraust dich eh erstmal nicht, Schrittgeschwindigkeit zu fahren, um nicht runterzufallen.
Widerstände gibt es aber auch schon seit dem letzten Jahrtausend. Die werden in den Rahmen mit reingeschraubt und über den oder nen zweiten Riemen mit angetrieben. Iss also keine Domäne von Elite.
Manche sollen sich aber auch mit gefalteten und mit Tesa fixierten Papierstreifen in den Speichen beholfen haben, wenns zu leicht ging.

Ums klar zu sagen: die freie Rolle iss easy in der anwendung, weil kein Bike drin geklemmt werden muss und das Ding fix verräumt ist, aber definitiv für nix anderes gut als Grundlage und dafür stundenlang eintönig gegen die Wand zu fahren, Fern-oder Videosehen oder Musik hören dabei.
Kurzweil ist draussen bzw. gegen dementsprechenden Aufpreis bei den ferngesteuerten Rollen und virtuellen Welten zu haben.