Hafu

Der Sinn von Tubeless ist ja, dass man, wenn man ein Loch hat, einfach weiter fährt ohne anzuhalten und sich nach kurzem Pfeifen und leichtem Druckverlust das Loch wieder selbst verschließt. Das Erlebnis hatte ich immerhin schon zweimal mit einem relativ pannenempfindlichen Corsa Speed und das finde ich schon nochmal angenehmer als die von dir genannte erste Variante.

Wenn ein Loch so groß ist, dass es nicht von der Dichtmilch verschlossen wird (hatte ich leider auch schon mal) ist das Einziehen eines Schlauches auch bei vorhandener Dichtmilch bei einem Rennradreifen keine nennenswerte Sauerei, weil da ohnehin nur 30ml Dichtmilch drin sind, die nicht groß rumschwappen, sondern sich Großteils auf die Reifenwand verteilt haben