[sybenwurz]

Zitat von Trillerpfeife

Da kann man aber mit einem spitzen Gegenstand die Scheibe im STI auf der der Zug läuft beim Schalten drücken.

Schön, wenn man das kann.
meist reisst nur der Zug nicht glatt am Nippel ab sondern die 2-3cm danach zerfleddern und dröseln sich auf wie n Blumenstrauss.
WENN man den STI dann retten kann, dauerts meist so lang, dass zum regulären Stundenverrrechnungssatz n neuer Schaltbremsgriff auch nimmer teurer gewesen wär.

Wohl dem, der Abweichungen von der Schaltpräzision sensibel bemerkt und dass sie sich trotz Nachstellen verschlimmern und die Werkstatt besucht, solang noch zwo, drei Litzen nicht gerissen sind und man so den Schalter retten kann.

Soll allerdings im Tour-Forum irgendnen Knaben geben, der die Dinger zerlegen kann.
Wobei das nie das Problem ist, sondern eher der Wiederzusammenbau...