Hafu

Den Podcast mit Lasse Ibert habe ich noch gar nicht angehört, wohl aber die beiden interessanten Podcasts mit Björn Geesmann von STAPS bei Pushing Limits und Tri-mag, in denen es u.a. auch um die Kurbellänge geht.

Mein Sohn, der 5cm kleiner ist als ich und am Rennrad 172,5mm-Kurbeln fährt, nutzt am TT übrigens auch 175er-Kurbeln (eher aus Zufall und Faulheit zum umbauen als aufgrund biemetrischer/biomechanischer Messungen) und kommt damit glänzend zurecht und tritt rund 60 Watt mehr im Wettkampf als ich, liegt also eher auf der Indurain-Schiene mit Nutzung längerer Kurbeln beim Zeitfahren als in Rennen mit Windschattenfreigabe.