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Lagerwartung als solche sicher nicht.
Wenn sich der Freilauf mitdreht, ist das normalerweise eher ne Frage verharzter Sperrklinken.
Allerdings hat/-te Mavic bisweilen irgendso ne Art Keramikgleitlager im Freilauf, da wär ich beim Zerlegen gespannt, was mich erwartet. Mit Glück biste mit Reinigen und neu schmieren dabei.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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