[biologist]

Hmm, an die Kurbel hatte ich jetzt ehrlich gesagt noch keinen Gedanken verschwendet. Aber ja, es ist halt tatsächlich kein Knarzen, so wie man es sonst kennt, wenn es Probleme mit dem Innenlager gibt. Hatte ja schon überlegt, ob vielleicht der Mantels des Schaltzugs, der hintem zum Schaltwerk geht, auf der Achse aufliegt und vielleicht aufgescheuert wurde. Aber soweit ich weiß hat die Achse keine Kerbe oder sonst was - es müsste dann ja eher ein gleichmäßiges Schleifen sein. Davon höre ich auf jeden Fall nichts.

Was ich vielleicht noch erwähnen sollte, weil sich das auch ggf gelockert haben könnte: Im Kurbelstein ist ein Type S von Power2Max eingebaut.