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Mein Raddealer hat mir damals sehr schlüssig und ausgiebig erklärt warum man bei sportlichem Einsatz erst ab 105er Gruppe aufwärts einsteigen sollte.
Da ging es weniger um Schaltkomfort oder ähnliches als um Haltbarkeit.
Wer den Sport einigermaßen ernsthaft betreiben will muss wohl oder übel einige Kilometer im Jahr abreißen.
Die 105er oder darüber sind halt für viele Kilometer mit wenig Wartungsaufwand gemacht.
Alles darunter eher für den seltenen Gebrauch.
Ich vertraue da meinem Händler blind da eher so klein ist das er bei den Paar verkauften Räder eh kaum Geld verdient sondern mit Service.
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