[TriSG]

Zitat von TriSG

Die 38,5 sind ja quasi schon die Safevariante.

Gerechnet auf 230 Watt.

Zitat von TriSG

Optimale Bedingungen meine ich dass ich bei der Belastung auch wirklich diesen Schnitt fahre. Ich denke dass ich theoretisch schon den Schnitt von 240 W also wenn es dann optimal ist Bedingungen gibt sogar noch 0,8 bzw 1km/h zum errechneten wert schneller wäre.

Also bei 240 W +0,8- 1 km/h

Zitat von sabine-g

hast du mal gemessen wieviel Speed bei wie viel Watt?

ich hab mich da ausgetobt, man kann da recht viel optimieren.
240 für 38,5 ist eher viel.

Wäre also im Endeffekt bei 240 W 39,5 km/h.

Kreuzotter hatte bei 270 W (MD) 39,8 km/h (also 1,2 km/ weniger als gefahren)

Bei 230 Watt sagt er 37,5 + die Differenz wären also genau 38,7 km/h (hier hatte ich nochmal runtergerechnte um wirklich richtig sicher zu sein in der Sicherheitsvariante)

Bei 240 Watt wäre es 38,1 km/h + den 1,2 km/h wäre ich bei 39,3 km/h (Oben war also scheinbar ein Fehler drin.

In Anbetracht der längeren Wechselzone würde ich also die 240 W Variante wählen und das würde dann bei passenden Bedingungen wie in Bocholt hoffentlich auf einen Schnitt von 39,3 rauslaufen. Das wäre eine Zeit von 4:37 h.
Während ich diese Zahl schreibe, frage ich mich gerade ob ich Größenwahnsinnig werde.

Zitat von sabine-g

hast du mal gemessen wieviel Speed bei wie viel Watt?

ich hab mich da ausgetobt, man kann da recht viel optimieren.
240 für 38,5 ist eher viel.

Um es also nochmal kurz zu halten: 240 W wären 39,3 km/h. Würde sich in etwa auch mit meinen Werten aus den Intervallen decken. (250 W in etwa 40 er Schnitt)
Ich denke das passt?!

Ich mache die Tage noch 1,2 Positionsfotos.
Ich suche noch nach einer Lösung um die Armführung enger zu halten.