Wer das Teuerste vom Teueren begaffen (oder kaufen) will, auf Cervelo, BMC, Colnago und Wilier steht oder gerne sehen moechte, wo die Banker ihr 10.000$-Maschinen fuer den Sunday-Ride kaufen, der sollte vielleicht bei
Cadence vorbeischauen ("the world's cycling and multisport authority").
Das P4 ist in echt genauso haesslich, wie auf den Fotos. Anscheinend handelt es sich um einen nicht fahrbaren Prototyp, aber das Endmodell soll quasi nicht abweichen.
Viel Laufrad ist hinten nicht unterzubringen und die Bentobox ist einfach nur "billig". Aus Gewichtsgruenden duennstes Plastik, das schon beim Hinschauen bricht. Der Ideenansatz ist sicherlich der richtige Weg, die Ausfuehrung schlicht grauenhaft.
