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Aufm unteren Bild ists richtig.
Der Zentrierring passt genau ins obere Lager, die dünnen(?) Scheibchen dienen dazu zu verhindern, dass der Lagerdeckel (bei dir das schwarze, konische Teil) auf das Steuerrohr (oder, je nach Lagertyp, auf die Lagerschale) drückt und so die Lenkung schwergängig macht. Welcher von den beiden oben und welcher unten liegt, ist egal.
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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