[sybenwurz]

Zitat von marlaskate

Das heißt, es liegt am Rahmen, welche Bremse verbaut wird und ist eigentlich keine Auswahl, oder? Sozusagen: oben in der Mitte ein Loch = dual pivot, zwei Löcher im rechten und linken Gabel-Schenkel = direct mount. Richtig so?

Ja genau.

Wobei 'Dual Pivot' nur eines der möglichen, mechanischen Prinzipien darstellt, nach denen Rennradbremsen arbeiten können bzw. gebaut werden.
Campa baut beispielsweise in verschiedenen Gruppen hinten und vorne unterschiedliche Bremskörper: vorne Dual Pivot, hinten Single Pivot, einfach weil vorne mehr Bremskraft übertragen werden kann (aufgrund des Umstands, dass beim Bremsen der Fahrzeugschwerpunkt nach vorne wandert), man sich für hinten das Gewicht der aufwändigeren Dual Pivot Bauweise sparen will.

Zitat von Hafu

...wenn es nicht die noch stärkere Tendenz zu Disc-Bremsen gäbe, die dazu führt, dass Campa und SRAM erst gar keine Direct-Mount-Bremsen entwickeln

Ob die die selbst entwickeln weiss ich nicht, aber zumindest von Campa gibt es Direct Mount Bremsen.