gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Ready for raceday.
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Video-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Video-Talk buchen!
triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - B: SRM PM6 Dura Ace Power Meter, 172,5mm, 130mm Lochkreis, 53-39 Rotor-Kettenblätter
Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 26.10.2017, 11:39   #10
nagybalfasz_b
Szenekenner
 
Registriert seit: 20.08.2013
Beiträge: 541
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Die Schleifspur innen an der Kurbel auf Höhe des großen KBs finde ich im übrigens spannender als die außen. Ist das tief?
Nein, ist aber natürlich ein optischer Makel. Wie das die Kette so deutlich sichtbar bewerkstelligen konnte, weiß ich bis heute nicht so richtig. Aber das kam noch zustande, als der Umwerfer noch nicht elektronisch und nicht optimal eingestellt war und damit die Kette einmal beim Hochschalten über das Kettenblatt geworfen hat. Sehen tut man das ja sowieso gar nicht am Rad, da es ja innen ist, wo der Rahmen die Sicht ohnehin versperrt.
Und Sabine, die äußeren "Schleifspuren", was man wirklich von der Seite immer sehen könnte, sind ja wohl wirklich kaum der Rede wert, als dass man sich darüber jedes Mal ärgern müsste
nagybalfasz_b ist offline   Mit Zitat antworten