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Moin Mat-Sky,
wenn ich das richtig verstehe hast Du Schlauchreifen mit aufgeschraubter Valve-Extension. In die Verlängerung ist der eigentliche Ventileinsatz (z.B. beim Conti Competiton) eingeschraubt. Wenn man den Ventileinsatz ganz abschraubt, dann fließt frische Dichtmilch auf jeden Fall durch den offenen Extension-Schaft; das hat bei mir problemlos funktioniert.
Sportliche Grüße
Kenmo
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