captain hook

Coole Idee. Ohne Bremssattel dran. Für jemanden, der sein Rad für nen Service ins Geschäft bringen muss. Das relativiert dann auch die 400€ für den Shifter. Plus Bremssattel dann, Bremsscheiben etc... da bist Du bei 500€... aber ohne SW, UW etc. Und dann ist noch nix montiert. Und wenn er schon Sorge hat, dass ihm keiner ein Canyon repariert, springen die sicher alle vor Freude in die Luft wenn er mit nem Sack gebraucht&günstig gekaufter Einzelteile kommt und das alles montiert haben will.