[Advanced?]

Zitat von TriSnowman

Hallo Fabian,
für Rennräder empfiehlt sich auch das redshift System aus Amerika. Da kannst du die Aerobars samt Schnellspannsystem easy und schnell vm Lenker entfernen bzw. anbauen. Es gab dazu Ende 2015 hier auch ein Testbericht .

Weitere Infos dazu findest du beim deutschen Vertrieb www.3sports.de

Das stimmt schon, wobei die Investition mit Sattelstütze + Aeros etc. auch ganz schön happig ist. Da kann man sich dann echt schon die Frage stellen ob ein gebrauchtes Tri-Rad nicht mehr Sinn macht.
Vorallem was wir für mein Rad nicht beachtet haben war die D-Fuse Sattelstütze, die kann ich durch die Geometrie nicht durch eine andere ersetzen... Wodurch ich auch mit den Aeros schlecht eine vernünftige Einstellung hinbekomme