Zitat:
Zitat von LidlRacer
Zu Kettler ist schon einiges gesagt.
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Ja, was darauf hinausläuft das es tatsächlich viele Rahmenbrüche gab.
Was mich interessiert ist wie der Bruch abläuft und nicht wie häufig. Da unterscheiden sich die Materialien durchaus. Bei Alu hast Du halt eben
nicht daß die Rahmen masssiv weich werden müssen. Wenn der Riss am Steuerrohr so weit aufgeht daß Du merkst die Kiste wird weich, hast Du wahrscheinlich 3-5 Lastwechsel später eben den lenker mit VR in der Hand.
Zitat:
Zitat von LidlRacer
Ich bin fast sicher, dass es nie Motobecanes mit geschweißtem Alu-Rahmen gab.
Vielleicht die Nachfolgemarke MBK?
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Ja und? Das ist jetzt lange genug her. Das kann ich aus der zeitlichen Entfernung nicht mehr unterscheiden. Was ist der Unterschied ob da Motobecane oder MBK auf dem Unterrohr stand?