[Cruiser]

Zitat von Hafu

Bei trockenem Wetter ist er (mit guten Carbon-Bremsbelägen) bei Topfelgen (Reynolds, Syntace, Zipp) gering bis vernachlässigbar, bei Regen ist er immer noch erheblich:

eine nasse Carbon-Felge lässt sich wesentlich schlechter dosieren als eine Felge mit Alu-Bremsfläche, d.h. der Unterschied zwischen wenig Bremswirkung und Blockieren des Laufrades ist sehr gering.

Mich hat nur gewundert, dass man kaum noch Aluflanken im Angebot findet... auch bei Zipp.
Warum ist das so? Citec ist ja auch leicht mit Alu.