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Alt 09.06.2016, 10:55   #22
longtrousers
Szenekenner
 
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Registriert seit: 03.07.2011
Beiträge: 3.578
Zitat:
Zitat von captain hook Beitrag anzeigen
Ihr müsst noch den Druckabfall im Latexschlauch pro Zeiteinheit mit reinrechnen.
Gehen wir davon aus, dass dieser Druckabfall 1 bar/24h ist. Ich pumpe meine Reifen um 6 Uhr auf bei einer LD und komme um 8.30 in WZ1 an. Das sind dann nur 0,1 bar.

Ob die Reifen in der Wechselzone wirklich bis 60° oder 80° aufheizen weiss ich nicht, aber kann schon sein. Habe bis jetzt immer Glück gehabt.

Interessant wäre auch zu wissen ob die Reifen beim Fahren dann wieder abkühlen. Wahrscheinlich.
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Teil einer seriösen Vorbereitung ist immer, sich Ausreden zurechtzulegen.
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