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Ich bin Jahrelang mit nem umgebauten Moutainbike (Cannondale mit Headshock-Dämpfer) gefahren.
Hatte sowieso schon V-breaks, ich hab dann nur schmalere Reifen, SKS Raceblades und nen Gepäckträger montiert. Im Dunkeln hatte ich Stecklichter (vorne ne chinesische MagicShine-Kopie; tierisch hell!) und hinten ne 0/8/15 Leuchte.
Ging echt hervorragend. Über die Jahre habe ich dann aus der Erfahrung ein neues Stadt-Arbeitsrad definiert, daß möglichst wartungsarm, solide und robust aber dennoch kein Panzer sein sollte. Ist dann recht teuer geworden (Titan, Rohloff, Scheibenbremsen, Maßrahmen...).
Also ich würde Dir erstmal klar zum Verwenden des Crossers raten...
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