@Lidlracer,
ist kein Problem und war auch nicht die Ursache der Reifendefekte.
Ursache beidemal von Außen - halt Bordsteinkante und was Unerklärliches aber kein 2. mal aufgetreten, Fakt: Mini Loch, wie Nadelstich.
Hab mit Brille jetzt auch die Verschleißlöcher am Rollen-Felgensatz entdeckt.
Conti hat so ein Reifenaustausch-Video - zuviel Druck wurde da auch als Ursache für Defekte mit angegeben, also bei 8,5bar soll Schluss sein - jetzt hatte ich mal ein paar Spezialisten über die Schulter geschaut... ich mein, bei 10 bar haben die noch gedrückt...
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