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Na dass es bei nassem Schnee und Riemen zu Problemen kommen kann ist denk ich kontruktionsbedingt. Wenn sich der Schneematsch in den Tiefen des Riemens festsetzt und anfriert, dann hat der halt keinen Halt mehr am Zahnrad und rutscht an der Stelle über.
Ich denke allerdings dass die äußeren Bedingungen eher selten anzutreffen sind
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Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
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