Hafu

Wenn bei der dritten oder vierten Kette die Ritzel bereits soweit verschlissen sind, dass einzelne Ritzel mit einer neuen Kette unter Last durchrutschen, dann kannst du wenn du Geld sparen willst und es sich nur um ein Trainingsrad handelt, auch die alte Kette und die alten Ritzel für ein bis zwei Jahre weiterfahren.

Theoretisch ist die Schaltperformance dann etwas schlechter, in der Praxis fällt das aber kaum auf.

Die meisten Fahrradbesitzer machen das ein Fahrradleben lang so, dass Ritzel und Kette nie getauscht werden und gemeinsam alt werden.

Beim Wettkampfrad macht man das natürlich nicht.