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Alt 03.12.2015, 11:56   #50
noam
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Zitat:
Zitat von Klugschnacker Beitrag anzeigen
Kann ich beizeiten gerne machen. Spontan würde ich sagen, dass die relevanten Yaw-Winkel bei Laufrädern (noch) kleiner sein müssen als bei Rahmen, da sie näher am Boden sind, wo generell geringere Windgeschwindigkeiten herrschen.
Zu dem bewegen sie sich zumindest im oberen Bereich mit der doppelten Fahrtgeschwindigkeit.
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Auf dem Weg vom “steifen Stück” zum geschmeidigen Leopard
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