[tandem65]

Zitat von fabian089

Auf jeden Fall irgendwas mit spikes und richtig fetten Stollen.
den 4 season möchte ich ja bei neuschnee und eisdecke mal sehen

Ist eigentlich kein Problem, Ich bin meine 38km zur Arbeit auch schon bei Eisglätte mit dem GP4000 gefahren. Die Zeitdifferenz zur trockenen Fahrbahn waren lediglich 7 Minuten. Mit Spikes kann Du sicherlich anders fahren, ob es tatsächlich schneller ist steht da schon noch auf einem anderen Blatt und ist natürlich von der Streckenführung abhängig. 38km Bergauf oder Bergab mit Serpentinen würde ich den Spikereifen vorziehen.
Und entschuldige bitte, richtig fette Stollen passen gar nicht in einen Crosser.