[Silversky]

Der reale Zeitgewinn ist wahrscheinlich eher noch wesentlich kleiner.... die meisten Strecken sind ja nicht total flach d.h. es gibt z.b. auch Anstiege an denen der aerodynamische Vorteil kleiner ausfällt!

Was mir viel gebracht hat ist mit Wattmesser zu fahren, so konnte ich gleichmäßiger fahren und z.b. mich auf Rundkursen nicht im Wind zerstören.

Ist allerdings nur meine Meinung, da gibts sicherlich ganz andere.

Solltest du dich doch für Hochprofil entscheiden würde ich dir raten dir den Thread zu den günstigen Carbonrädern von Slowbuild oder SwissSide anzuschauen. Einige Forumsmitglieder haben die schon getestet (unter anderem der Captain) und waren positiv überrascht!