Carbonrahmen auf der Rolle ist meines Erachtens generell so lange kein wirkliches Problem, so lange man wirklich nur monoton wie ein Triathlet seinen Stiefel fährt. Geht man aber öfter aus dem Sattel und erzeugt im Wiegetritt automatisch Querkräfte, kann das bei Carbon tatsächlich zu Brüchen führen, weil der Rahmen für diese Kräfte, die durch das feste Einspannen des Hinterrads einfach anders wirken als beim Wiegetritt auf der Straße, nicht ausgelegt ist und tatsächlich brechen bzw. zumindest ermüden könnte (so dass es dann später irgendwann zu einem Bruch kommen kann).
Deshalb fahre ich meinen Felt DA jetzt auch auf der Rolle und mache mir nicht wahnsinnig große Sorgen wegen dem Rahmen, da ich sehr gleichmäßig fahre und damit dem Rahmen nichts Besonderes zumute.
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