[sybenwurz]

Zitat von Goldfrosch

Also, ich kann da von Conti nur Gutes behaupten.

Hör ich oft. Vielleicht liegts echt an mir.
Denk ich mir häufiger, z.B. als uns reihenweise die Bosch-Motoren verreckt sind.
Manchmal, wie bei denen, kommt dann aber hinterher raus, dasses schlicht an der Menge lag und den gefahrenen Kilometern.
Ich hatte durchaus auch schon Contis ohne Probleme, klar, aber wenns welche gab, warens die Deutschländer.
Liegt vielleicht auch ein bisschen am Preis. Beim 70Oiro-Reifen ist man doch kritischer als beim Gommitalia fürn Zwanni.

...brauchen aber kräftige Finger, um die aufzuziehen.

Hat sich erledigt, sobald man die Dinger nicht just-in-time kauft und maximal die 72(?) Stunden, die Conti vorgibt, vordehnt, sondern die Reifen auf Vorrat kauft und mal n paar Wochen/Monate auf der Felge aufgezogen hat, ehe man sie montiert.
Glaubt immer keiner, ist aber n Unterschied wie Tag und Nacht.
Nachdem ich kaum noch mit Schlauchingers unterwegs bin, hab ich mittlerweile mehrere seit Jahren im Keller auf der Felge, die fallen wahrscheinlich, sollt ich sie jemals noch montieren, einfach auf der andern Seite wieder runter...

Zitat von joescha74

Hat jemand bereits eine ähnliche Erfahrung mit dem Schwalbe Reifen gemacht?

Wie geschrieben: eher nein.
Weiss nicht, wie weit sich das geändert hat, Schwalbe hat die Reifen lange Zeit von Veloflex(?) eingekauft und gelabelt, später begonnen, die 'One' in ner eigenen, speziellen Manufaktur zu bauen, soweit ichs mitbekommen hab. Wie sich das aktuell verhält, kann ich nicht sagen, aber tendeziell sind die Schlauchis von denen immer eher unauffällig gewesen.
Vittoria, Veloflex oder Challenge und das Thema ist generell vom Tisch.