[nagybalfasz_b]

Vollkommen richtig, was der Captain sagt.
Bei einem eher etwas kleineren Rahmen hast du immer noch Korrekturmöglichkeiten. Wenn nämlich der Lenker dann doch zu sportlich ist (also zu tief), dann kann man sowohl mit Spacern als auch mit nach oben zeigenden Vorbauten für eine bequemere Höhe sorgen. Ebenso kann man bei etwas zu kurzem Oberrohr mit längeren Vorbauten den Lenker weiter wegkriegen. Das sieht zwar alles nicht superschön aus, ist aber absolut praktikabel. Bei einem zu großen Rahmen hingegen ist man in seinen Möglichkeiten seehr eingeschränkt.
Für die einzustellende Sattelhöhe ist die Rahmenhöhe sowieso recht nebensächlich, da man die Sattelstützen meistens mehr als genug rausziehen kann. Nur so lassen sich bei Bedarf extremere Überhöhungen fahren.