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Alt 25.07.2008, 09:45   #17
Helmut S
Szenekenner
 
Registriert seit: 30.10.2006
Beiträge: 9.709
Zitat:
Zitat von sybenwurz Beitrag anzeigen
...Ich würde im Defektfall den alten Schlauchreifen runterreissen,
Wenn das mal immer so einfach gehen würde. Habe unlängst zum ersten Mal eine SR "runtegerissen" der mit TUFO Extrem Klebeband geklebt war. Das Zeug hält wie Sau!

Hat ewig gedauert bis ich den SR runtergekriegt habe. Die Bilder vom Stadler in Hawaii 2005 habe ich auch noch im Kopf ...

Wieso kannst Du den SR einfach(!) "runterreissen"? Was mache ich (und der Klebermann von Normann) falsch?

Grüße Helmut

P.S. SKS Airchamp Pro und Pannenmilch
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