Was mich mal interessieren würde ist folgendes:
Fahr mal mit deinem Uvex TT Helm so, dass die Spitze richtig nach oben zeigt. Sprich "total falsch" - voll im Wind. Mich würde interessieren, was dies an Watt kostet, wenn man mit dem Uvex nicht die optimale Position einnimmt.
Bei so ner Murmel wie dem Giro AirAttack ist ja eine "falsche Position" fast nicht möglich.
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