So ungefähr hab ich das für Embrun auch geplant ... die ollen 105er STIs vom Winterrad an einem Deda Newton sollten minimal weiter hinten sitzen als die Bremsgriffe am Basislenker. Dann den Sattel entsprechend nach hinten und die Frage ist eigentlich nur noch, ob ich dann auch Unterlenker fahren kann!
Rennlenker und STIs sind mir für die Abfahrten einfach sympathischer.