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Alt 20.05.2015, 14:31   #5
MattF
Szenekenner
 
Registriert seit: 28.04.2011
Beiträge: 9.441
Zitat:
Zitat von tandem65 Beitrag anzeigen
Noam hat Recht. Bei den meisten Trias sitzt das Problem zwischen den Ohren.
Meist ist die Bremsleistung der Beläge zu groß, da die Kurvengeschwindigkeit eher nah am Minimum ist.
Meist. Man sollte aber schon aufpassen, gerade wenn man für einen WK mal schnell eni anderes Laufrad einbaut und dann Carbonflanke mit falschen Bremsbelag zusammen kommen.

In Wiesbanden sollen schon welche, am Ende der langen Abfahrt im Ladenfenster gelandet sein. Ist veilleicht aber auch nur ne Urban legend
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