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Kaputtes Lager erkennste ja, wennst bei ausgebauten Freilauf an der Achse drehst.
Wobei die Lager bei Mavic nur selten kaputtgehen, aber öfter mal eingestellt werden müssen (was aber ziemlich easy ist und auch eingebaut geht). Allerdings hört man davon nix, man merkts nur, wenn die Nabe Spiel hat.
Wennst den Freilauf runter hattest: da sitzt auf der Innenseite des äusseren Lagers (gibt ja eigentlich nur das eine, weil innen n Keramikring ist) noch ne hübsche Scheibe, die öfter mal vergessen/verschlampt wird. Die haste hoffentlich drin?
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Erinnerst du dich an die Zeit vorm Internet, als wir dachten, die Ursache für Dummheit wäre der fehlende Zugang zu Informationen? DAS war es jedenfalls nicht!
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