[hazelman]

Zitat von Chaos1978

Ich wette bei dem angeblichen Neupreis passt etwas nicht:

Für den Preis bekommst Du das SC mit den Felgen (Trainingssatz), Ultegra Di2 und als 9er Serie und nicht 7er. 7er vermute ich, da der "individuelle" Schriftzug am Oberrohr fehlt.

Ich sage da ist nix mit "Angebot"

Ich selbst habe ein 9er SC Project One, 9er Serie mit Ultegra Di2, anderem Sattel und Speedbox für 5 Scheine bekommen.

Aaaalso, das mit den Neupreis stimmt schon. Denn das Rad ist ein 9er, kreiert im Projekt One Store von Trek. Die sind so teuer. Frag mich wer, warum. Keine Ahnung! Ist so. Ist unlogisch und sehr, sehr teuer. Allein schon das 7er kostet mit [...] Ultegra Di2 in Project One Lackierung 1.000 Euro mehr als in der Basisversion mit schwarzem Lack.

Deshalb hatte ich in unserer Sendung ja auch geraten, das Basisrad zu kaufen und es dann vom Händler selbstm nicht über den Project One Kanal auf Di2 Umrüsten zu lassen. Sollte nicht mehr als 1.000 Aufpreis kosten. Dagegen steht das "offizielle" 7.5er mit Di2 über Project One mit EUR 6.100 statt 3.999. Völliger Quark, diese Preispolitik.

Deshalb sind wohl auch die Margen und damit die Rabattmöglichkeiten bei der Project One Geschichte größer. Dass der Händler Dir das 9er für 5.000 statt 7.100 gibt, ist mit kanpp 30% Rabatt schon sehr, sehr ordentlich.

Trotzdem ist das Angebot hier nicht schlecht, kostet doch die günstigste Konfiguration des SC 2014 UVP 4.000. Allerdings achte man bitteschön genau drauf, welche Anpassungsmöglichkeiten der Händler bietet. Da kann mal selbst wenig machen, wenn der Vorbau nicht stimmt. Und ein solcher in "Neu" kostet gleich mal EUR 200.