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Alt 03.04.2015, 14:55   #8
coffeecup
Szenekenner
 
Benutzerbild von coffeecup
 
Registriert seit: 11.02.2009
Beiträge: 1.567
Zitat:
Zitat von tribepe Beitrag anzeigen
Aus dem Vergleich Harttail zu Fully kann ich mir die Leistungsersparnis gut Vorstellen.
Wenn man hart am Gas über Flache Wurzelpassagen ballert freut man sich da schon über das nicht ständig springende Hinterrad.
Ich denke auch die geringere Ermüdung der Fahrer wird ein großer Vorteil sein.
Bei den Schlusssprints wird es allerdings eher von nachteil sein.
Vermute mal das man das Ding sperren kann.
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