Schööön wenn ich hier gute Stimmung verbreite
Aber ich meine es ernst: Klar ist leicht gut, sonst könnte man ja auich weiterhin in Stahl investieren. Aber bringen es die letzten 200g wirklich noch?
Warum fährt man dann 'ne Zipp-Scheibe, wenn die Citec oder Lightweight-Scheiben doch leichter sind und aerodynamisch nichts hinterher hängen sollen... (ohne jetzt eine Scheibenraddiskussion eröffnen zu wollen)