gemeinsam zwiften | youtube | forum heute
Triathlon Coaching
Triathlon Coaching
Individueller Trainingsplan vom persönlichen Coach
Wissenschaftliches Training
Doppeltes Radtraining: Straße und Rolle mit separaten Programmen
Persönlich: Regelmäßige Video-Termine
Mehr erfahren: Jetzt unverbindlichen Video-Talk buchen!
triathlon-szene.de | Europas aktivstes Triathlon Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Neuer Xentis Prototyp
Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 11.07.2008, 17:37   #57
faulenzer
Szenekenner
 
Registriert seit: 18.06.2008
Ort: Bad Soden am Taunus
Beiträge: 156
Zitat:
Zitat von trifi70 Beitrag anzeigen
Ergo, wenn schon, dann 19mm vorne für bessere Aerodynamik (VR steht im Wind) und 22mm hinten für besseren Rollwiderstand (auf dem HR liegt mehr Last). Es gibt Rahmen da passt nur 19mm, dann ist es halt so... Dann aber wenigstens ordentlich Druck drauf. Glaube der Podium darf 10 oder 11 Bar. Die würd ich ihm dann auch geben.
Bezüglich Aerodynamik geben sich 19 und 22 mm nicht so viel,
der 19er hat zwar eine minimal geringere Stirnfläche, dafür
leitet der 22mm Reifen die Luft besser um die Felge rum.
Es gab mal einen Bericht, ich glaube bezüglich Windkanal-
messungen vom Team CSC, wo das so rausgekommen ist

Bei gleichem Druck hat der 22 mm Reifen den besseren
Rollwiderstand, wegen geringerer Walkarbeit.
Dies kann man zwar mit höherem Druck kompensieren,
fährt sich dann aber unkomfortabler.
10 bis 11 Bar halte ich für die Straße zu viel, da kommt
dann schon der Effekt des "Totpumpens" zum Tragen,
der wieder nachteilig ist.

Ich würde daher vorne und hinten 22 mm fahren.
faulenzer ist offline   Mit Zitat antworten