captain hook

Ich hab mir mal nen Spass gemacht und alle meine auf Zug gefahrenen Einheiten der letzten Zeit bezüglich Watt/kmh betrachtet.

Natürlich kann man da Sachen sehen die klar sind, wie zB, dass die Werte bei langsamerer Fahrt günstiger ausfallen als bei höheren Geschwindigkeiten.

Was man auch sehen kann... profilierte Strecken die trotzdem einigermaßen gleichmäßig zu fahren sind haben einen geringeren Einfluss als man ggf denken würde.

Unrhythmische Strecken hingegen sind ziemlich "uneffizient".

Habt ihr sowas auch schonmal gemacht? Welche Schlüsse konntet ihr daraus ziehen?