Bei den Leistungssteigerungen bleibt immer die Frage, welche Teile tatsächlich verbaut sind. Und bei den 80 000 km kann man wohl wirklich eher nur von eingefahren sprechen. Stichwort Wechselfestigkeit. Eine Steigerung von 280 Nm auf 450 Nm bedeutet auf jeden Fall eine deutliche Steigerung der Belastung. Da liegt der Faktor 1,6 drin. Das liegt dann so in etwa im Bereich der Sicherheiten mit denen konventionell gerechnet wird. Kann also gutgehen, muss aber nicht unbedingt.
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